La Porsche 917/20 occupe une place particulière parmi les différentes versions de la 917. Il reste unique en son genre. Les ingénieurs Porsche et la société française SERA ont tenté de combiner les avantages de la queue courte et longue 917. Son corps était extrêmement large et il avait des découpes de roue extrêmement arrondies. La largeur de la piste étant restée inchangée, les roues étaient profondément cachées dans les logements de roue. Le nez était tout aussi bas et plat que celui du nouveau coupé à longue queue, mais plus court.
Mais la meilleure partie était la peinture fantaisiste qui a laissé le 917/20 entrer dans l’histoire de Porsche sous le nom de “Pink Pig”, “Big Berta” ou même “Truffle Hunter”. Le designer Porsche Anatole Lapine a opté pour la couleur de la carrosserie rose et a étiqueté chacune des parties de la carrosserie selon les coupes de style boucher. Porsche a fait sensation au Mans 1971 avec le Pink Pig. C’était la voiture la plus rapide lors de la séance de qualification d’avant course, bien qu’elle n’ait pas été totalement testée. Mais lors de la course principale, le 917/20 en cinquième position a abandonné peu avant la fin en raison d’un accident.