Art et sports mécaniques - Illustration et photographie
Les 12 heures de Sebring sont une course automobile d’endurance de renommée mondiale qui se déroule chaque année en mars sur le circuit international de Sebring, en Floride, aux États-Unis. Cette course de 12 heures est considérée comme l’une des plus difficiles et des plus prestigieuses compétitions d’endurance au monde.
La course a été créée en 1952 par un groupe de pilotes locaux de Floride qui cherchaient à organiser une course d’endurance similaire à celle des 24 heures du Mans en France. Depuis lors, les 12 heures de Sebring ont attiré des concurrents du monde entier, notamment des équipes de Formule 1, d’IndyCar et de NASCAR.
Le circuit de Sebring est célèbre pour ses routes bosselées et ses changements d’élévation, ce qui en fait l’un des circuits les plus exigeants et les plus difficiles pour les pilotes et les voitures. La course est également connue pour son atmosphère festive et son public passionné, qui attirent des dizaines de milliers de spectateurs chaque année.
Les 12 heures de Sebring font partie du championnat WeatherTech SportsCar, qui comprend une série de courses d’endurance tout au long de l’année, notamment les 24 heures de Daytona et les 6 heures de Watkins Glen. Les équipes et les pilotes utilisent des voitures de différentes catégories, allant des voitures de sport prototype aux voitures de tourisme modifiées, chacune ayant des règles de performance spécifiques pour assurer une compétition équitable.
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Stirling Moss a remporté plusieurs courses de voitures de sport emblématiques au volant de l’Aston Martin DBR1 au cours des années 1950 et au début des années 1960. L’Aston Martin DBR1 était une voiture de course conçue pour les courses d’endurance, notamment les 24 Heures du Mans, les 12 Heures de Sebring et la Targa Florio.
En 1958, Stirling Moss a remporté la prestigieuse course de voitures de sport des 1000 kilomètres du Nürburgring au volant de l’Aston Martin DBR1, en tandem avec son coéquipier Jack Brabham. Moss a également remporté les 1000 kilomètres de Spa-Francorchamps avec son coéquipier Tony Brooks au volant de la même voiture en 1959.
En 1960, Stirling Moss a de nouveau remporté la course des 1000 kilomètres du Nürburgring au volant de l’Aston Martin DBR1, cette fois-ci avec son coéquipier Maurice Trintignant. Cette victoire a été la dernière grande réussite de Moss au volant de la DBR1, car il a ensuite quitté l’équipe d’Aston Martin pour rejoindre l’équipe de course de Rob Walker.
L’Aston Martin DBR1 est considérée comme l’une des voitures de course les plus emblématiques et les plus réussies de son époque, et les victoires de Stirling Moss au volant de cette voiture ont contribué à établir sa réputation de légende du sport automobile.
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