Art et sports mécaniques - Illustration et photographie

Category: Triumph

Triumph, le constructeur automobile britannique, a également une histoire notable dans la compétition automobile. Bien que Triumph soit généralement associé à ses motos emblématiques, la marque a également participé à des courses automobiles et a remporté des succès dans différentes disciplines.

Dans les années 1950 et 1960, Triumph s’est engagé dans les courses de voitures de sport. Les voitures Triumph TR2, TR3 et TR4 étaient populaires parmi les pilotes amateurs et ont participé à des compétitions telles que les 24 Heures du Mans et le Rallye de Monte-Carlo. Les Triumph TR ont remporté des victoires de classe et ont été appréciées pour leur rapport qualité-prix, leur fiabilité et leurs performances sportives.

Triumph s’est également distingué dans les compétitions de voitures de rallye. La Triumph Dolomite Sprint a connu du succès dans des épreuves de rallye britanniques et a remporté des victoires de classe, mettant en valeur les capacités sportives de la marque.

En Formule 1, bien que Triumph n’ait pas développé sa propre voiture de course, la marque a fourni des moteurs à certaines équipes. Dans les années 1960, Triumph a fourni des moteurs V8 à l’équipe britannique BRM (British Racing Motors). Ces moteurs ont permis à BRM de remporter des victoires et de montrer le potentiel de Triumph dans la compétition de haut niveau.

En dehors de la compétition traditionnelle, Triumph a également participé à des courses de records de vitesse, notamment sur terre et sur lac salé. La célèbre voiture de course Triumph Bonneville a établi de nombreux records de vitesse dans les années 1950 et 1960, démontrant la puissance et les performances des voitures Triumph.

De nos jours, bien que Triumph se concentre principalement sur la production de motos, la marque reste associée à son héritage sportif. Les voitures Triumph classiques continuent d’être appréciées des amateurs de voitures de sport et participent à des événements de voitures classiques et de compétition.

En conclusion, Triumph a marqué sa présence dans la compétition automobile, en particulier dans les courses de voitures de sport et les épreuves de rallye. La marque a remporté des victoires, des succès de classe et a démontré ses performances sportives dans différentes disciplines. Le nom Triumph reste associé à l’esprit de la compétition et à l’excitation de la conduite sportive.

Triumph TR2 – art print tableau



Capturer l’Élégance Classique : Triumph TR2 Tableau Art Print

Plongez dans l’univers intemporel de l’automobile classique avec mon dernier chef-d’œuvre : un tableau art print mettant en vedette la légendaire Triumph TR2. Réalisée avec une palette graphique experte, cette illustration offre un cadrage original de la TR2, revêtue d’une livrée rouge et beige qui évoque l’élégance et le raffinement des voitures de sport des années passées.

Une Ode à l’Héritage Automobile : Triumph TR2 Tableau Art Print

La Triumph TR2 incarne l’esprit indomptable de l’âge d’or de l’automobile, et mon illustration cherche à capturer cette essence intemporelle. Avec sa calandre distincte, qui évoque presque une bouche prête à dévorer la route, la TR2 est une icône de style et de performance. Chaque détail de cette illustration est soigneusement rendu pour honorer l’héritage de cette voiture emblématique.

L’Art de la Performance : Moteur 2 Litres de la Triumph TR2

Sous le capot de la Triumph TR2 se cache un moteur 2 litres qui respire la puissance et l’excitation. Ce moteur emblématique est le cœur battant de la TR2, propulsant cette voiture de sport légendaire sur les routes et les circuits avec une grâce incomparable. Mon illustration cherche à rendre hommage à cette mécanique impressionnante en capturant son essence brute et sa vitalité dynamique.

Pilotes et Courses : L’Épopée de la Triumph TR2 sur les Circuits

Au fil des années, la Triumph TR2 a été pilotée par des légendes de la course automobile, dont les exploits sur les circuits ont marqué l’histoire du sport automobile. Des courses endiablées aux victoires glorieuses, chaque pilote qui a eu le privilège de conduire la TR2 a contribué à forger sa réputation de machine de performance redoutable. Mon illustration rend hommage à ces pilotes intrépides et à leurs exploits inoubliables.

Une Œuvre d’Art pour les Passionnés d’Automobile

Que vous soyez un passionné d’automobile ou un amateur d’art, cette Triumph TR2 tableau art print est un ajout indispensable à votre collection. Accrochez cette œuvre dans votre espace pour raviver la passion pour l’automobile classique et pour ajouter une touche d’élégance intemporelle à votre décor. Chaque fois que vous contemplerez cette illustration, laissez-vous emporter par l’excitation de la vitesse et l’élégance intemporelle de la Triumph TR2.

Un Hommage à l’Élégance et à la Performance

En conclusion, mon tableau art print de la Triumph TR2 est bien plus qu’une simple illustration : c’est un hommage à l’élégance et à la performance de l’automobile classique. Avec une palette graphique experte, j’ai cherché à capturer l’essence même de cette voiture emblématique, de sa calandre distincte à son moteur rugissant. Que vous soyez un passionné de Triumph ou un amoureux de l’art, cette œuvre est une célébration de l’héritage riche et vibrant de l’automobile classique.

Philippe Lepape

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Triumph TR4 – art print tableau


Dans le vaste univers de l’art automobile, une illustration art print captivante se démarque, mettant en lumière la Triumph TR4 dans toute sa splendeur des années 70. Cette œuvre, un véritable art print, nous transporte dans une époque où les voitures classiques évoquent un mélange de style rétro et de performances intemporelles. Découvrez la magie de cette illustration, son lien avec la Triumph TR4 et le rôle clé de Michelotti dans le succès de ce modèle emblématique.

La Triumph TR4 : Un Chef-D’œuvre d’Élégance des Années 70

La Triumph TR4 incarne l’essence même de l’élégance automobile des années 70. Avec son design caractéristique, mêlant lignes épurées et courbes gracieuses, elle est devenue une icône de son époque. L’illustration art print capture non seulement la beauté visuelle de la TR4, mais elle transporte également les spectateurs dans une période où la conduite était synonyme de liberté et d’aventure.

La Livrée Verte : Un Hommage au Style Vintage

La livrée verte de la Triumph TR4 évoque le charme vintage et l’authenticité de l’époque. Cette teinte classique, associée aux lignes épurées de la voiture, crée une esthétique intemporelle qui transcende les époques. L’illustration art print met en valeur cette livrée avec une précision artistique, capturant la luminosité de la teinte verte et soulignant l’élégance intemporelle de la TR4.

Michelotti : L’Architecte du Style Triumph

Derrière le succès stylistique de la Triumph TR4 se trouve Giovanni Michelotti, un designer automobile légendaire. Michelotti a marqué l’histoire de l’automobile avec ses contributions significatives au design de nombreux modèles emblématiques de Triumph. Sa vision artistique a transformé la TR4 en une voiture qui va au-delà de sa fonctionnalité, devenant une œuvre d’art roulante.

Le Succès de la Triumph TR4 : Entre Performances et Élégance

Au-delà de son esthétique enchanteresse, la Triumph TR4 a également connu un succès notable sur la scène des performances automobiles. Avec un moteur puissant et une tenue de route exceptionnelle, elle a conquis le cœur des passionnés de conduite sportive. L’illustration art print fige ces moments de gloire, capturant la TR4 dans toute sa splendeur au cours de ses exploits sur la piste.

L’Art Print : Une Célébration Visuelle de l’Automobile

L’illustration art print de la Triumph TR4 transcende la simple représentation d’une voiture. C’est une célébration visuelle de l’automobile en tant qu’œuvre d’art. Chaque détail minutieusement dessiné, chaque nuance de couleur, contribue à créer une atmosphère immersive où les passionnés et les amateurs d’art peuvent se perdre dans l’esthétique intemporelle de cette voiture emblématique.

Succès et Héritage : La TR4 dans l’Histoire Automobile

La Triumph TR4, avec son design Michelotti et ses performances remarquables, a laissé une empreinte indélébile dans l’histoire automobile. Elle continue d’être célébrée dans le monde entier par les collectionneurs et les passionnés de voitures classiques. L’illustration art print perpétue cet héritage, capturant l’essence même de la TR4 pour les générations futures.

Conclusion : Une Invitation à l’Aventure Automobile

En conclusion, l’illustration art print de la Triumph TR4 transporte les spectateurs dans une époque révolue, où la conduite était une aventure pleine de style et de performances. C’est une œuvre d’art qui célèbre l’harmonie entre le design automobile exceptionnel, la livrée vintage et le génie créatif de Michelotti. Que vous soyez un passionné de voitures classiques ou un amateur d’art, cette illustration offre une invitation visuelle à explorer l’univers fascinant de la Triumph TR4 et de son héritage indémodable.

Philippe Lepape

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Triumph TR4 – digigraphie poster illustration digitale

Triumph TR4 – digigraphie 60 x 60 cm

Cette illustration digitale ou digigraphie de Triumph TR4 illustration est optimisée pour un format d’impression qualité exposition digigraphie 60 x 60 cm .

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La Triumph TR4 était une voiture de sport emblématique produite par la société britannique Triumph Motor Company de 1961 à 1965. Elle faisait partie de la série TR de Triumph, qui comprenait une gamme populaire de voitures de sport.

Le design de la TR4 était caractérisé par les éléments suivants :

  1. Carrosserie élégante : La TR4 arborait une carrosserie élégante avec des lignes fluides et un profil aérodynamique. Elle présentait une combinaison harmonieuse de courbes et de surfaces lisses qui lui conférait une allure sportive.
  2. Calandre distinctive : À l’avant, la TR4 était équipée d’une calandre large et distinctive, souvent surnommée “Surrey Top” en raison de sa forme caractéristique. Elle était dotée de barres horizontales chromées qui ajoutaient une touche de raffinement à son apparence.
  3. Phares intégrés : Contrairement aux modèles précédents, les phares avant de la TR4 étaient encastrés dans la carrosserie, ce qui leur donnait un aspect plus moderne et améliorait l’aérodynamisme de la voiture.
  4. Pare-brise incurvé : La TR4 était équipée d’un pare-brise courbé qui accentuait son allure sportive et contribuait à réduire la résistance au vent.
  5. Toit amovible : Le TR4 était disponible en version cabriolet, avec un toit souple amovible qui permettait aux occupants de profiter de la conduite en plein air lors des journées ensoleillées.

Globalement, la Triumph TR4 se distinguait par son design intemporel et attrayant, qui en faisait un choix populaire parmi les passionnés d’automobiles de sport à l’époque et qui continue de captiver les amateurs de voitures classiques aujourd’hui.

Tr4 et Michelotti

La collaboration entre la Triumph TR4 et le designer italien Giovanni Michelotti a été essentielle pour le design de cette voiture emblématique. Giovanni Michelotti était un célèbre carrossier italien qui a travaillé avec de nombreuses marques automobiles britanniques, dont Triumph.

Michelotti a été engagé par Triumph pour apporter des modifications de design à la TR4 par rapport à son prédécesseur, la TR3. Il a contribué à moderniser l’apparence de la voiture et à lui donner une allure plus élégante et sportive.

Certains des éléments de design caractéristiques de Michelotti qui ont été incorporés dans la TR4 comprennent :

  1. Lignes fluides et profil aérodynamique : Michelotti a contribué à affiner la carrosserie de la TR4 en lui donnant des lignes plus douces et un profil aérodynamique amélioré, ce qui a permis de réduire la traînée et d’améliorer les performances.
  2. Phares intégrés : Michelotti a introduit l’idée de phares avant intégrés dans la carrosserie, plutôt que des phares distincts et saillants comme on les trouvait sur la TR3. Cela a donné à la TR4 une apparence plus moderne et épurée.
  3. Calandre distinctive : Michelotti a également joué un rôle dans la conception de la calandre avant caractéristique de la TR4, avec ses barres horizontales chromées qui ajoutaient une touche de sophistication.

Grâce à la collaboration entre Triumph et Michelotti, la TR4 a bénéficié d’un design élégant et sportif qui a contribué à son succès et à son statut d’icône parmi les voitures de sport classiques.

Triumph TR3 – tableau poster illustration

Triumph TR3

Cette illustration de Triumph TR3 a été réalisée à partir d’un cliché de mes prises de vues (Sony Alpha 7 R4 60 mp).

Tirage en impression à l’unité de qualité exposition sur papier Hahnemülhe 200 gr.
Encadrement possible et autre format sur demande.

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Triumph TR3 compétition – affiche, poster

Triumph TR3 compétition – affiche, poster

Ce poster de Triumph TR3 compétition est réalisé à partir d’une prise de vues photographiques. Le format optimal est 45 x 60 cm. Cette voiture mythique me sert aussi de modèle pour mes aquarelles.

Impression à l’unité de qualité exposition sur papier photo 250 gr.

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La Triumph TR3 était une voiture de sport britannique produite par le constructeur automobile Triumph de 1955 à 1962. Bien que la TR3 ait été principalement conçue comme une voiture de route, elle a également participé à diverses compétitions automobiles.

La TR3 était équipée d’un moteur quatre cylindres en ligne de 2,0 litres développant environ 100 chevaux. Elle bénéficiait d’une carrosserie légère en acier et d’une suspension avant à roues indépendantes, ce qui en faisait une voiture maniable et plaisante à conduire.

En termes de compétition, la TR3 a connu du succès dans les rallyes et les courses de côte. Elle a également participé à des épreuves d’endurance telles que les 24 Heures du Mans. En 1955, une TR3 privée a terminé à la 19e place au classement général des 24 Heures du Mans, remportant également la victoire dans sa catégorie. Cette performance a contribué à établir la réputation de la TR3 en tant que voiture compétitive sur piste.

En outre, la TR3 a également participé à d’autres événements de renom tels que le Rallye de Monte-Carlo et le Rallye de l’Acropole. Elle était appréciée pour sa fiabilité et ses performances solides, ce qui en a fait un choix populaire parmi les pilotes amateurs engagés dans la compétition automobile.

La TR3 a été remplacée par la Triumph TR4 en 1962, mais elle reste une voiture emblématique de Triumph et a laissé une marque significative dans l’histoire de la compétition automobile.

Triumph Spitfire – affiche, poster

Poster Triumph Spitfire

Triumph Spitfire

Ce poster de Triumph Spitfire est réalisé à partir d’une prise de vues photographiques. Cette voiture mythique me sert aussi de modèle pour mes aquarelles.

Impression à l’unité de qualité exposition sur papier photo 250 gr.

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Triumph TR6 – affiche, poster

Poster Triumph TR6

Triumph TR6 – affiche, poster

Ce poster de Triumph TR6 est réalisé à partir d’une prise de vues photographiques. Cette voiture mythique me sert aussi de modèle pour mes aquarelles.

Impression à l’unité de qualité exposition sur papier photo 250 gr.

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Triumph TR4 1967

Aquarelle lavis encre de chine original 30 x 45 cm

La Triumph TR4 était la voiture de mes rêves lorsque j’avais 10 ans, un long capot avec une bosse pour le passage du 6 cylindres en ligne et une implantation des phares bien particulière qui lui offre un caractère indéniable. Je me devais de prendre un peu de temps pour fixer cette image. J’ai retrouvé un cliché pris à Ars en Ré l’été dernier et me suis mis au travail …

Pour la petite histoire, les Triumph TR4 et Triumph TR4A sont des modèles d’automobile de la marque Triumph produites de 1961 à 1965 pour la TR4 et de 1965 à octobre 1967 pour la TR4 A. Elles succèdent aux rustiques Triumph TR2 et Triumph TR3, succès commercial des années 1950.

La gamme des Triumph TR (Triumph Roadster) furent le symbole de l’esprit sportif de l’automobile sportive anglaise. Après les modèles TR2 & TR3 des années 1950, la relève s’imposait.

La Triumph TR4 S participa au 24 Heures du Mans 1960 où elle dut abandonner. Puis les 24 Heures du Mans 1961 ou elles finirent 9e et 11e avec les pilotes Les Leston et Rob Slotemaker

La grande nouveauté survient à l’automne 1961 lorsque la TR4 est présentée au salon automobile de Londres. Dessinée par le carrossier italien Giovanni Michelotti, elle adopte un profil tendu et anguleux rompant avec les lignes rondes de ses devancières, sur un châssis classique à longerons et un train arrière à essieu rigide avec ressorts à lames.

Elle conserve l’ancien moteur de 2,2 litres à quatre cylindres, bloc et culasse en fonte. Ce moteur à la sonorité rauque, fut ensuite modifié pour être utilisé sur les tracteurs Ferguson,(contrairement à la légende qui dit que les Triumph TR sont animées par un moteur de tracteur, c’est le contraire, la marque automobile Standard qui possédait Triumph a inauguré ce moteur sur les “Vanguard” et le châssis de cette berline a aussi servi de base au châssis des TR2, 3 et 4), il a l’avantage d’être très robuste malgré son manque de noblesse. Sa boîte de vitesses est entièrement synchronisée et peut disposer sur option, d’un OVERDRIVE (ou surmultipliée) sur le deuxième, troisième et quatrième rapports, soit un total de sept vitesses !

La TR4 connait immédiatement un grand succès sur le vieux continent, mais le marché américain, plus conservateur, lui préférera la version 2,2 litres de la Triumph TR3 (TR3 B). Face une concurrence très forte, notamment le trio italien Alfa Romeo Giulia Sprint, Fiat Cabriolet Pininfarina et Lancia Fulvia Coupé, en 1965, Triumph doit faire des concessions au progrès et lance la TR4A qui reçoit enfin un nouveau châssis et une suspension arrière à roues indépendantes IRS (Independante Rear Suspension). Les caractéristiques de confort et de tenue de route sont désormais à la hauteur des concurrentes.

© 2024 Philippe Lepape

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