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Aston Martin est une marque de voitures de luxe britannique qui a été fondée en 1913. Depuis lors, la marque est devenue synonyme de sophistication, d’élégance et de performance.

Les voitures Aston Martin sont connues pour leur design distinctif et leur puissance impressionnante. La marque a produit de nombreux modèles iconiques au fil des ans, notamment la DB5 qui est apparue dans plusieurs films de James Bond.

Aston Martin a également été impliquée dans les courses automobiles, remportant des victoires dans des compétitions comme les 24 heures du Mans et la Coupe du Monde FIA GT.

Au fil des ans, Aston Martin a connu des hauts et des bas financiers et a été rachetée plusieurs fois. Aujourd’hui, la marque est détenue en partie par Mercedes-Benz et investit fortement dans les technologies de pointe pour ses voitures de luxe.

Parmi les modèles actuels d’Aston Martin, on peut citer la DB11, la Vantage, la DBS Superleggera et la Valhalla, une voiture de sport hybride qui doit être lancée prochainement.

Aston Martin DB5 – tableau poster illustration digitale


L’Aston Martin DB5 et James Bond : Une Alliance Iconique

L’Aston Martin DB5 est bien plus qu’une voiture de sport de renommée mondiale. C’est une icône de l’automobile qui a acquis une notoriété mondiale grâce à son association emblématique avec le plus célèbre des espions britanniques, James Bond. Sur cette page, nous plongeons dans l’histoire fascinante de l’Aston Martin DB5 et son rôle emblématique dans les films de la saga James Bond.

L’Aston Martin DB5 : Élégance et Performance

L’Aston Martin DB5 est née dans les années 1960 en tant que symbole d’élégance, de luxe et de performance. Conçue par le designer italien Carrozzeria Touring Superleggera, elle était à l’époque l’une des voitures les plus élégantes et les plus rapides du marché. Son moteur six cylindres en ligne de 4 litres délivrait une puissance impressionnante de 282 chevaux, permettant à la DB5 d’atteindre des vitesses élevées en un clin d’œil.

James Bond et son Aston Martin DB5

L’association légendaire entre James Bond et l’Aston Martin DB5 a débuté en 1964 dans le film “Goldfinger”. Dans ce film, Sean Connery, interprétant le rôle de l’agent secret britannique, conduit pour la première fois la DB5, marquant ainsi le début d’une relation iconique. Depuis lors, la DB5 est apparue dans de nombreux autres films de la saga James Bond, devenant ainsi la voiture signature de 007.

Les Gadgets Mémorables

L’une des raisons pour lesquelles l’Aston Martin DB5 est devenue si célèbre dans la saga James Bond est sa panoplie de gadgets impressionnants. Dans “Goldfinger”, la voiture était équipée de mitraillettes cachées, de plaques d’immatriculation rotatives, d’un pare-brise pare-balles et même d’un écran fumigène. Ces gadgets ont captivé le public et ont contribué à la notoriété de la DB5.

L’Évolution de l’Aston Martin DB5 dans James Bond

Au fil des années, l’Aston Martin DB5 a continué d’apparaître dans de nouveaux films de James Bond, chaque fois avec de nouveaux gadgets et de nouvelles modifications. Elle est devenue une sorte de QG mobile pour l’agent secret, regorgeant de dispositifs astucieux pour l’aider à accomplir sa mission. L’Aston Martin DB5 est apparue dans des films emblématiques tels que “Opération Tonnerre”, “GoldenEye” et “Skyfall”, renforçant ainsi son statut légendaire.

L’Impact Culturel de l’Aston Martin DB5

L’association entre James Bond et l’Aston Martin DB5 a eu un impact culturel profond. La voiture est devenue un symbole de luxe, d’élégance et d’aventure. Elle a suscité l’admiration des fans de James Bond et des amateurs de voitures du monde entier. Des répliques miniatures de la DB5 ont été produites en grand nombre, et la voiture est devenue un objet de collection prisé.

L’Aston Martin DB5 Aujourd’hui

L’Aston Martin DB5 continue de susciter un grand intérêt. En 2019, la société Aston Martin a annoncé qu’elle produirait une série limitée de 25 répliques exactes de la DB5 équipées de gadgets, offrant ainsi la possibilité à quelques privilégiés de posséder une version fonctionnelle de la voiture emblématique de James Bond.

L’Aston Martin DB5 et James Bond forment une alliance légendaire qui a transcendé l’univers cinématographique pour devenir une partie intégrante de la culture populaire. La DB5 est bien plus qu’une voiture de luxe, elle incarne l’esprit d’aventure, d’élégance et d’innovation. Je célébre cette icône automobile en proposant une gamme de produits et d’accessoires inspirés par l’Aston Martin DB5 et son association avec James Bond. Plongez-vous dans un monde où le luxe, la sophistication et l’action se conjuguent pour créer une expérience automobile inoubliable.

Philippe Lepape

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Ferrari 250 Testa Rossa 58 – digigraphie poster illustration digitale

Ferrari 250 Testa Rossa 58 – digigraphie 60 x 70 cm

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Ferrari 250 TR58

La Ferrari 250 TR58 est une évolution de la 250 TR apparue en 1957. 

Esthétiquement, la 250 TR58 reprend globalement la même base que sa grande soeur, à quelques différences. L’avant découpé style formule 1 qui faisant la caractéristique majeure de la première Testarossa “Pontoon” a été remplacé par un avant fermé et uni plus conventionnel. Les feintes de part et d’autre de la bouche avant ont disparu au profit de deux ouïes verticales, pour permettre un refroidissement optimal des freins. Ainsi, les ailes creusées ont également été remplacées. Désormais, les ailes pleines plus conventionnelles permettent une meilleure stabilité et moins de trainée à haute vitesse, ce qui faisait défaut à la TR de 1957. 

La mécanique reste en revanche la même. On retrouve le 12 cylindres, associé à une transmission à quatre rapports déjà présente dans la TR première génération. Les freins à tambour, moins performants mais plus prévoyants, ont été conservés à la demande d’Enzo Ferrari. Les nouveaux freins à disques préférés par les pilotes, étaient trop jeunes et donc trop peu connus pour en avoir entièrement confiance.

Production 

En tout, ce sont trois châssis de TR58 qui ont été assemblés la même année. Ces châssis ont été numérotés 0726, 0728 et 0746. 

Mecanicus

Moss et Aston Martin DBR1 en 1958 triptyque – digigraphie poster illustration digitale

Moss et Aston Martin DBR1 en 1958 triptyque – digigraphie 60 x 70 cm

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En 1958, le célèbre pilote britannique Stirling Moss a participé aux 12 heures de Sebring, une course d’endurance de renommée internationale qui se déroule aux États-Unis. Moss a participé à la course au volant d’une Ferrari 250 Testa Rossa de l’écurie NART (North American Racing Team).

Lors de cette édition des 12 heures de Sebring, Moss a réalisé une performance exceptionnelle en terminant la course en deuxième position au classement général, à seulement 20 secondes du vainqueur, la voiture de l’écurie Porsche de Hans Herrmann et Olivier Gendebien. Cette performance a été d’autant plus impressionnante que la Ferrari 250 TR de Moss était en réalité une voiture de course plus ancienne, moins performante que les modèles plus récents.

La performance de Moss aux 12 heures de Sebring en 1958 a été l’une des nombreuses réussites de sa carrière de pilote, au cours de laquelle il a remporté de nombreuses courses majeures et a été considéré comme l’un des meilleurs pilotes de sa génération.

Aston Martin DBR1 et Moss Sebring 1958 – digigraphie poster illustration digitale

Aston Martin DBR1 et Moss Sebring 1958 – digigraphie 60 x 70 cm

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Stirling Moss a remporté plusieurs courses de voitures de sport emblématiques au volant de l’Aston Martin DBR1 au cours des années 1950 et au début des années 1960. L’Aston Martin DBR1 était une voiture de course conçue pour les courses d’endurance, notamment les 24 Heures du Mans, les 12 Heures de Sebring et la Targa Florio.

En 1958, Stirling Moss a remporté la prestigieuse course de voitures de sport des 1000 kilomètres du Nürburgring au volant de l’Aston Martin DBR1, en tandem avec son coéquipier Jack Brabham. Moss a également remporté les 1000 kilomètres de Spa-Francorchamps avec son coéquipier Tony Brooks au volant de la même voiture en 1959.

En 1960, Stirling Moss a de nouveau remporté la course des 1000 kilomètres du Nürburgring au volant de l’Aston Martin DBR1, cette fois-ci avec son coéquipier Maurice Trintignant. Cette victoire a été la dernière grande réussite de Moss au volant de la DBR1, car il a ensuite quitté l’équipe d’Aston Martin pour rejoindre l’équipe de course de Rob Walker.

L’Aston Martin DBR1 est considérée comme l’une des voitures de course les plus emblématiques et les plus réussies de son époque, et les victoires de Stirling Moss au volant de cette voiture ont contribué à établir sa réputation de légende du sport automobile.

Carrol Shelby et Aston Martin DBR1 – tableau poster illustration digitale

Carrol Shelby et Aston Martin DBR1

Cette illustration digitale de Carrol Shelby et Aston Martin DBR1 est optimisée pour un format d’impression qualité exposition 60 x 80 cm .

Fichier numérique et tirage en impression à l’unité de qualité exposition sur papier Hahnemülhe 200 gr ou Digigraphie numérotée disponibles suivant votre demande sur la plate-forme ETSY ou par “contact”

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Aston Martin 3L DBR2 Solido – tableau poster photographie d’art

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Aston Martin 3L DBR2 Solido jouet

Cette photographie (60 M pixels) de Aston Martin 3L DBR2 Solido jouet est optimisée pour un format d’impression qualité exposition 50 x 60 cm .

Fichier numérique et tirage en impression à l’unité de qualité exposition sur papier Hahnemülhe 200 gr disponibles suivant votre demande sur la plate-forme ETSY

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