Art et sports mécaniques - Illustration et photographie
Alfa Romeo est une marque italienne de voitures de sport et de luxe fondée en 1910 à Milan, en Italie. Depuis sa création, la marque est réputée pour son design élégant, sa performance sportive et sa technologie innovante.
Alfa Romeo a produit plusieurs voitures de sport légendaires au fil des ans, notamment la Giulia, la Spider et la GTV. La marque a également remporté de nombreuses courses automobiles prestigieuses, notamment les 24 heures du Mans et le Grand Prix de Formule 1.
Au fil des ans, Alfa Romeo a été rachetée par plusieurs grandes entreprises automobiles, notamment Fiat et le groupe FCA (Fiat Chrysler Automobiles). Aujourd’hui, Alfa Romeo continue de produire des voitures de sport haut de gamme, avec des modèles tels que la Giulia, la Stelvio et la 4C.
Cette illustration digitale ou digigraphie de Targa Florio barquette 1971 illustration est optimisée pour un format d’impression qualité exposition
digigraphie 60 x 80 cm .
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Cette illustration digitale ou digigraphie de Alfa Romeo Giulia illustration est optimisée pour un format d’impression qualité exposition digigraphie 60 x 60 cm . Deux cadrages sont possibles.
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L’Alfa Romeo Giulia GR 2 est une version compétition spécialement conçue pour les courses automobiles. Elle est basée sur la Giulia, une berline sportive de luxe produite par le constructeur italien Alfa Romeo.
La Giulia GR 2 a été développée pour participer à des compétitions de sport automobile, telles que les courses de voitures de tourisme ou les séries de course monomarque. Elle présente des caractéristiques et des modifications spécifiques pour améliorer ses performances sur la piste.
Voici quelques éléments clés de la Giulia GR 2 :
Il convient de noter que les spécifications exactes de la Giulia GR 2 peuvent varier en fonction des réglementations spécifiques à chaque compétition et des choix des équipes de course.
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Cette illustration digitale de Metaverse illustration Alfa ZT est optimisée pour un format d’impression qualité exposition 40 x 50 cm.
Fichier numérique et tirage en impression à l’unité de qualité exposition sur papier Hahnemülhe 200 gr disponibles suivant votre demande sur la plate-forme Ebay
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Cette illustration digitale deAlfa Romeo Tubolare Zagato TZ 1965 est optimisée pour un format d’impression qualité exposition 50 x 60 cm.
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Cette illustration en lavis d’encre de Chine de Alfa Romeo Giulia 1300 Ti ’67 est réalisée sur un papier aquarelle 300 gr 55 x 60 cm .
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Cette illustration digitale de Alfa Romeo GTA est optimisée pour un format d’impression qualité exposition 60 x 50 cm .
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Alfa Romeo type 158 1939 poster, affiche et aquarelle. Cette aquarelle lavis encre de Chine au format 50 x 65 cm a été réalisée à partir d’une prise de vues photographiques. Cette voiture mythique me sert aussi de modèle pour mes illustrations s.
Vous pouvez acquérir l’original ou une reproduction de cette aquarelle. Impression à l’unité de qualité exposition sur papier texturé.
Pour les dimensions et tarifs voir la rubrique “tarif”
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Cette illustration de Alfa Romeo T33-3 Targa Florio 1971 Nino Vaccarella est optimisée pour un format d’impression qualité exposition 50 x 50 cm . Ce visuel vous est proposé en deux versions différentes.
Tirage en impression à l’unité de qualité exposition sur papier Hahnemülhe 200 gr.
Encadrement possible et autre format sur demande.
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L’Alfa Romeo T33-3 a remporté la course de la Targa Florio en 1971 avec Nino Vaccarella au volant. La Targa Florio était une célèbre course d’endurance qui se déroulait en Sicile, en Italie, sur un parcours routier très exigeant et dangereux.
L’équipe Alfa Romeo a aligné plusieurs voitures T33-3 pour la course de 1971, et c’est la voiture pilotée par Nino Vaccarella qui a réussi à franchir la ligne d’arrivée en première position. Nino Vaccarella était un pilote italien talentueux, et il avait déjà remporté la Targa Florio à deux reprises auparavant, en 1965 et 1966.
La victoire de l’Alfa Romeo T33-3 avec Nino Vaccarella à la Targa Florio en 1971 a été un grand succès pour l’équipe et pour la marque Alfa Romeo. La T33-3 était une voiture de course très performante, dotée d’un moteur V8 de 3,0 litres et d’une carrosserie aérodynamique. Elle a démontré sa compétitivité et sa fiabilité lors de cette épreuve d’endurance légendaire, ce qui lui a permis de décrocher la victoire.
L’Alfa Romeo T33-3 était une voiture de course développée par Alfa Romeo dans les années 1960 et 1970, spécifiquement pour participer aux compétitions d’endurance. Elle a été engagée dans plusieurs courses importantes de cette époque, notamment les 24 Heures du Mans, la Targa Florio et le Championnat du Monde des Voitures de Sport.
La T33-3 était équipée d’un moteur V8 de 3,0 litres, d’une carrosserie légère en aluminium et d’un châssis tubulaire en acier. Elle a connu plusieurs évolutions au fil des années, avec des améliorations de performances et des modifications aérodynamiques. La voiture était réputée pour son potentiel de vitesse, sa maniabilité et sa fiabilité.
L’Alfa Romeo T33-3 a obtenu des résultats remarquables lors de ses participations aux courses. Elle a remporté plusieurs victoires et podiums dans le Championnat du Monde des Voitures de Sport et a également connu du succès dans des épreuves telles que la Targa Florio. Les pilotes talentueux comme Nino Vaccarella et Andrea de Adamich ont contribué à ces succès en conduisant la T33-3.
L’engagement de l’Alfa Romeo T33-3 dans les courses d’endurance a permis à la marque italienne de démontrer son savoir-faire en matière de sport automobile et de renforcer sa réputation en tant que constructeur de voitures de course compétitives et performantes.
Cette illustration façon acrylique de Alfa Romeo 33, Matra 630, Ferrari 512S Le Mans sortie de la courbe est optimisée pour un format d’impression 80 x 30 cm .
Tirage en impression à l’unité de qualité exposition sur papier Hahnemülhe 200 gr.
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Alfa Romeo 33.2 Targa Florio 1969 : La Course Épique et les Exploits Légendaires
Plongez dans l’Épopée de la Targa Florio 1969 avec l’Alfa Romeo 33.2
Bienvenue dans le monde palpitant de la course automobile avec l’histoire captivante de l’Alfa Romeo 33.2 à la Targa Florio 1969. Cette année-là, sur les routes sinueuses de la Sicile, cette voiture et son pilote ont écrit une page inoubliable dans l’histoire du sport automobile.
Un Défi Légendaire : La Targa Florio
La Targa Florio était une course automobile mythique, un défi ultime qui mettait à l’épreuve les voitures et les pilotes sur un parcours exigeant à travers les paysages spectaculaires de la Sicile. En 1969, l’Alfa Romeo 33.2 s’est élancée avec détermination pour dompter les routes sinueuses, les montées escarpées et les virages dangereux de cette course légendaire.
L’Alfa Romeo 33.2 : L’Élégance et la Puissance
L’Alfa Romeo 33.2 était une œuvre d’ingénierie remarquable. Dotée d’un moteur V8 de 2,0 litres, elle combinait puissance et agilité, faisant d’elle une concurrente redoutable sur les circuits. Son design élégant et aérodynamique lui permettait de fendre l’air avec grâce, tout en laissant transparaître la promesse de performances exceptionnelles.
Un Pilote de Légende : Andrea de Adamich
La course de la Targa Florio 1969 a été marquée par le talent et le courage d’Andrea de Adamich, le pilote qui a pris le volant de l’Alfa Romeo 33.2. De Adamich était un pilote talentueux et déterminé, réputé pour sa maîtrise de la conduite à haute vitesse et son audace sur la piste. Il incarnait l’esprit de compétition et la passion pour la course.
L’Exploit de la Targa Florio 1969 : Un Triomphe Mémorable
Lors de la Targa Florio 1969, l’Alfa Romeo 33.2 a fait une entrée remarquée sur la piste. Pilotée par Andrea de Adamich, elle a fait preuve d’une performance exceptionnelle, faisant face aux défis du tracé avec agilité et détermination. Grâce à la combinaison de la puissance de la voiture et du talent du pilote, l’Alfa Romeo 33.2 a franchi la ligne d’arrivée en triomphante, remportant la victoire tant convoitée.
Un Héritage Éternel : L’Alfa Romeo 33.2 dans l’Histoire
La victoire de l’Alfa Romeo 33.2 à la Targa Florio 1969 a scellé son nom dans l’histoire du sport automobile. Ce triomphe légendaire est devenu un symbole de l’excellence d’Alfa Romeo dans la compétition, un rappel éternel de la fusion parfaite entre la performance de la machine et le talent du pilote.
Une Histoire de Passion et de Triomphe
L’Alfa Romeo 33.2 Targa Florio 1969 reste gravée dans les mémoires comme un exemple de dévouement, de compétition féroce et de triomphe spectaculaire. Cette voiture et son pilote ont écrit une page d’histoire inoubliable, célébrant la passion du sport automobile et l’incroyable mariage entre l’homme et la machine.
Philippe Lepape
Cette illustration de Alfa Romeo 33.2 Targa Florio 1969 a été réalisée au format 60 x 60 cm .
Tirage en impression à l’unité de qualité exposition sur papier Hahnemülhe 200 gr.
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© 2024 Philippe Lepape
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