Acheter et vendre de l’art automobile

Comment commencez à collectionner l’art automobile?

Peut-être comme je l’ai fait il y a de nombreuses années en collectant des coupures de presse et des tirages de publications automobiles. Il existe également de nombreux tirages d’art automobile qui sont disponibles à bas prix lors des nombreux événements automobiles ou sur Internet. J’éviterais les tirages en édition limitée à prix élevé qui, dans la plupart des cas, ne représentent pas une bonne valeur. Vous devez décider si vous collectez l’estampe pour la qualité de l’art ou de l’investissement. Si c’est pour l’art alors une simple impression non signée sera suffisante! L’investissement est couvert dans une section ci-dessous mais mon point de vue personnel est d’oublier l’investissement! L’autre conseil est de lire sur le sujet ainsi que de visiter des revendeurs et des maisons de vente aux enchères, initialement pas en tant qu’acheteur. Étudiez le marché avant de dépenser beaucoup d’argent. Vos achats initiaux seront probablement les moins satisfaisants à plus long terme.

Achat d’œuvres d’art originales

L’art original n’a pas besoin d’être cher et de bons exemples sont facilement disponibles lors d’événements automobiles et de ventes aux enchères, etc. Il y a beaucoup plus de satisfaction à savoir que l’œuvre d’art est originale et unique. Personnellement, je préférerais de loin avoir un simple croquis au crayon original par un bon artiste plutôt qu’une copie d’une édition de 1000.

Une autre bonne source est d’acheter ou de commander des œuvres d’art directement aux artistes. Je recommanderais les membres de The Guild of Motoring Artists et ils peuvent être contactés via leur site Web http://www.motorart.co.uk. La qualité de l’art est variable et varie d’un bon amateur à un artiste professionnel, ce qui se reflète bien sûr dans les prix.

Demander à des artistes de produire une œuvre d’art est un moyen très satisfaisant de présenter une scène préférée de voitures ou de courses automobiles. Cependant, cela est semé d’embûches et conduit parfois à la déception. Assurez-vous que le mémoire est clair avec des photographies de référence et des informations de sauvegarde. Connaissez également l’artiste et son travail et combien de licence artistique ?? ils prendront. Assurez-vous toujours que vous avez la possibilité de ne pas payer le travail s’il n’atteint pas les attentes. C’est la partie très difficile de l’accord car l’art peut correspondre à 90% de votre mémoire, mais l’artiste considère que c’est 100%!

L’achat aux enchères est un excellent moyen d’acheter de l’art, en particulier auprès de commissaires-priseurs réputés qui décrivent avec précision leurs ventes. L’avantage est que vous achetez une œuvre terminée (probablement encadrée) et que vous pouvez voir exactement ce que vous achetez. Parfois, le travail n’est pas encadré, il vaut donc la peine de considérer à quoi ressemblera l’art une fois correctement monté. Assurez-vous de voir l’art avant d’enchérir et si vous en avez l’occasion, parlez au personnel du commissaire-priseur pour vous renseigner sur tout fond ou provenance. Dans de nombreux cas d’art récent, il peut être constaté que l’œuvre a été directement expédiée à la salle des ventes pour être vendue par l’artiste afin de recueillir des fonds. Soyez prudent en achetant de l’art d’avant 1930 car il y a pas mal de contrefaçons autour de vieilles scènes de course automobile par ?? unknown ?? artistes. Ce sont des œuvres modernes qui ont vieilli. (Voir la section sur les contrefaçons ci-dessous). Méfiez-vous toujours du pourcentage du commissaire-priseur et de la TVA qui peuvent vous surprendre au bas de votre facture! Vérifiez à l’avance les frais d’enchères et gardez ces chiffres à l’esprit lors de l’enchère.

L’achat auprès de concessionnaires est une autre option, mais il existe peu de concessionnaires spécialisés dans l’art automobile, en particulier les premiers matériaux. Cependant, plusieurs des meilleurs concessionnaires d’automobilia ont l’art automobile dans leur stock général.

J’ai souvent des œuvres d’art excédentaires de ma collection, alors demandez-moi si j’ai du matériel qui correspond à vos besoins.

Méfiez-vous des contrefaçons

Le collectionneur potentiel doit être au courant de quelques contrefaçons. Comme mentionné ci-dessus, il existe plusieurs peintures d’art anciennes, en particulier des scènes de course qui sont modernes et ont été artificiellement vieillies pour avoir l’air anciennes. Ceux-ci sont normalement signés avec le nom d’un ?? inconnu ?? artiste, souvent un nom européen. Les peintures, principalement sur papier, sont souvent vieillies avec des lavis de couleur (thé froid?) Et parfois des plis et autres saletés. La seule chose qu’il est difficile de faire est de simuler le roussissement des taches de fer qui affecte parfois les premières peintures. Les peintures sont souvent peintes à la taille pour de vieux cadres qui sont scellés avec du ruban de papier de type ancien et vieillis. Ce vieillissement implique souvent l’utilisation de colle en aérosol et le contenu d’un aspirateur! Si vous achetez des peintures anciennes et qu’il y a un doute, demandez à ouvrir le cadre et regardez au verso de la peinture. Le faussaire vieillit rarement l’arrière de l’œuvre. Toute maison de vente aux enchères ou marchand respectable doit immédiatement rembourser votre argent sur une contrefaçon où il a été décrit comme une véritable œuvre ancienne.

Il y a eu plusieurs tentatives pour forger l’art du meilleur artiste, Gordon Crosby, il y a environ 30 ans, un artiste a été poursuivi avec succès. De nombreux artistes ont copié son travail ou utilisé un style similaire, mais à moins qu’il ne soit délibérément faussement vendu, ce n’est pas une infraction. Récemment, nous avons vu quelques contrefaçons du travail de Gordon Horner pour les publications de Castrol. (Lorsqu’on lui a montré une copie des contrefaçons, Gordon Horner n’était étonnamment pas en colère ?? at-il dit? C’est la renommée pour un artiste d’être forgé de son vivant ??).

La zone où un grand nombre de faux existe est la ferronnerie. Nous parlons ici de mascottes, sculptures et badges, qui sont toutes des formes d’art automobile. Les mascottes ont été forgées et copiées en grande quantité et il vaut mieux les laisser aux spécialistes. Des sculptures à moteur ont été copiées et reproduites parfois dans des matériaux coulés à froid avec un ballast supplémentaire, pour donner un poids similaire à l’original. Des badges ont également été reproduits ou des badges endommagés ont été réémaillés et sont vendus comme originaux complets.

L’autre domaine légèrement dangereux est celui des reproductions des premières impressions et affiches à moteur, en copiant le processus d’impression original tel que la lithographie ou les techniques de copie modernes. Il existe également d’excellentes copies photographiques de certaines des premières œuvres telles que les tirages Montaut français qui peuvent tromper à première vue. Encore une fois, c’est un domaine pour un spécialiste, mais l’utilisation d’une loupe peut considérablement aider. Lors de l’agrandissement, de nombreuses reproductions utilisant la copie moderne montrent un motif de points du processus de sélection.

Investissement

Comme dit précédemment, oubliez l’investissement! Les prix de l’art automobile ont augmenté lentement au fil du temps, mais ce n’est pas une zone de croissance de collection, – peut-être contractante? Achetez de l’art automobile parce que vous l’aimez et que vous le souhaitez exposé!

J’ai dit que le potentiel d’investissement des tirages modernes est faible car mon expérience au fil du temps a vu des quantités de tirages arriver sur le marché dans des ventes aux enchères à des prix très bas. L’investissement?? dans l’art de l’automobile, il vaut mieux acheter des œuvres de bonne qualité à un prix inférieur à celui du marché, par exemple auprès d’un marchand ou d’une maison de vente aux enchères.

Ce qui fait une bonne qualité est difficile à définir mais c’est un complexe artiste, sujet, médium, taille.

L’artiste est le facteur majeur. L’art des artistes reconnus décédés, par exemple Gordon Crosby, Terence Cuneo, Frank Wootton, se vendra toujours bien. Les artistes qui sont toujours actifs sont une question plus difficile et comme je suis ami avec plusieurs artistes bien connus, il m’est impossible d’exprimer une opinion.

Le sujet est le deuxième facteur le plus important. Les sujets de course automobile se vendent beaucoup plus que l’automobile. La marque de la voiture est également très importante car, par exemple, Bentley, MG, Jaguar art se vendra toujours mieux que Standard ou Austin.

Si nous parlons de peintures, le médium le plus précieux est la peinture à l’huile en raison des qualités de longue durée de vie et il faut plus de temps à un artiste pour produire une peinture à l’huile en raison des temps de séchage. Les acryliques modernes peuvent produire un effet très similaire aux huiles. La gouache et les aquarelles sont souvent utilisées, mais il y a des inquiétudes à long terme quant à leur décoloration et à la durabilité du papier ou de la carte sur laquelle elles sont peintes. Les études au crayon et au pastel ont tendance à être le support le moins précieux.

La taille est importante, mais c’est le facteur le moins important! Peu de temps après avoir commencé à collectionner l’art automobile, on m’a dit “N’achetez jamais rien qui ne rentre pas dans votre voiture”! Une œuvre d’art trop grande ou trop lourde peut réduire le prix. De même, si une œuvre est trop petite, elle peut sembler insignifiante, d’où son prix.

En considérant le potentiel d’investissement, la valeur et le prix, je ne peux que répéter les conseils Achetez de l’art automobile parce que vous l’aimez et que vous le souhaitez exposé ??.

Les autres grandes sources de danger sont la décoloration et les attaques chimiques. Si nous parlons de peintures les plus susceptibles de s’estomper sont la gouache ou l’aquarelle. Heureusement, le coût du verre de type musée a diminué au fil des ans et l’utilisation de verre qui supprime 95% de la lumière UV devrait être inférieure à 10 £ supplémentaires. Le conseil important sur toute forme d’art est de la tenir à l’écart de la lumière vive, en particulier de la lumière directe du soleil.

L’attaque chimique est accélérée par les conditions changeantes, en particulier l’humidité et la chaleur. Gardez l’art à l’écart des endroits humides ou des radiateurs au-dessus, etc. La plupart du papier ou du carton est intrinsèquement instable du processus de fabrication du papier, ce qui laisse un excès d’acide ou d’alcali dans la structure du papier. Avec l’humidité, ce déséquilibre chimique peut commencer à attaquer les fibres du papier, ce qui entraîne une rupture de la structure entraînant l’effritement du papier. L’art récent doit être peint sur du papier / carton à pH neutre et doit être relativement sûr, mais le même critère doit être appliqué au support et aux panneaux arrière. L’art plus ancien devrait également avoir des supports et des panneaux arrière à pH neutre; cela peut signifier que le travail doit être remonté.

Il est important de garder une trace photographique de votre collection d’art. Ceci est utile pour vos propres références et assurances.

Vendre votre art automobile

Comment disposez-vous de votre art pour vendre vos acquisitions? La meilleure façon est probablement de vendre à d’autres passionnés d’art automobile. C’est relativement facile lorsque les deux ont une bonne idée du prix du marché. Par exemple, je serai personnellement intéressé à acheter tout art automobile important avant 1970 par des artistes reconnus pour ma collection.

Les enchères génèrent en théorie un prix du marché, mais il est certainement important d’utiliser des points de vente réputés. Par exemple, il ne sert à rien de vendre du matériel à bas prix dans une grande maison de vente aux enchères avec des frais minimums, il est préférable de le répertorier sur eBay. Alors que le matériel de qualité devrait aller dans une maison de vente aux enchères spécialisée! Méfiez-vous de votre maison de vente aux enchères locale prétendant avoir une expertise dans la vente d’art automobile. Des points de vente réputés seront en mesure de vous donner des conseils appropriés sur les réserves afin de vous assurer que votre art n’est pas donné. si personne ne soumissionne. N’oubliez pas d’étudier les commissions du commissaire-priseur car elles peuvent être chères, et parfois il y a des frais de vente ou invendus minimaux, des frais de photographie de catalogue, des frais de photo Internet, des assurances, etc.

Prendre de l’espace lors des événements automobiles  est un autre bon moyen de vendre de l’art mais surveillez la météo; le soleil et la pluie sont des éléments tout aussi dangereux! La vente directe est une excellente méthode pour rencontrer d’autres passionnés.

Source Motoring Art Info